к неделе окружающего мира

  Городу недавно исполнилась четверть тысячелетия. Он был заложен в сентябре 1736 года в урочище Челяба-карагай на реке Миасс как сторожевая крепость на пути из хлебного Зауралья в Оренбург. В XVIII веке Челяба была центром крупной провинции, в год пугачевщины полностью перешедшей на сторону мужицкого царя. Несколько месяцев в крепости держалась казачья республика.
  В XIX веке через Челябинск прошла трансматериковая магистраль, и стал город «воротами Сибири», перекрестком железных дорог. Уже в начале нашего века Челябинск именовался «зауральским Чикаго», так как в считанные годы вырос в крупный торговый центр России. Он занимал тогда одно из первых мест по торговле хлебом, маслом, мясом и чаем.
  Революция подготовила третье рождение города— как бастиона индустрии. Челябинск по сути родился заново в годы первых пятилеток. К началу их в городе действовало лишь одно предприятие, отнюдь не крупное и по тем временам, — плужный завод. Первая пятилетка превратила Челябинск в сплошную стройплощадку — город обрастал кольцом заводов: крупнейший в Европе тракторный, станкостроительный, ферросплавный, абразивный, цинковый...
  В историю Великой Отечественной Челябинск вошел как арсенал Красной Армии, кузница кадров для нее, город-госпиталь. Челябинские предприятия, переведенные на военную продукцию, усиленные эвакуированными заводами, посылали на фронт боевые машины, гвардейские минометы «катюши», снаряды, мины и патроны. Главной же продукцией челябинцев были танки, не случайно в народе его так и звали — Танкоградом. Челябинск был и крупным центром воинских формирований. В бой с Южного Урала ушли шестьдесят дивизий, бригад, отдельных полков. Более десяти из них — из Челябинска.
  За вклад в победу над врагом, хозяйственное и культурное строительство Челябинск награжден орденом Ленина.
  Сегодня Челябинск — современный социалистический город, застроенный в основном в послевоенные десятилетия. От старой, дореволюционной Челябы остался небольшой «пятачок» заповедного изначального центра. Здесь сохранились и реставрируются старинные строения. Украшением города стали обновленные Александро-Нев-ская церковь (ныне органный зал) на Алом поле, особняки на улицах Кирова, Труда, Каслинской и Васенко.
  Челябинск дает треть отечественных ферросплавов, пятую часть труб (и почти все крупного диаметра), все тяжелые гусеничные тракторы и дорожную технику, прицепы-супертяжеловозы, уникальные металлоконструкции, приборы. Челябинские заводы поставляют продукцию почти в 100 стран мира.
  В Челябинске четыре театра, филармония, цирк, картинная галерея, несколько музеев, один из которых — «Художественные промыслы Урала» — единственный в своем роде.
  Несмотря на то, что индустрия привносит свой не слишком красочный колорит в облик города, здесь немало живописных уголков. Челябинск украшают парки — Центральный и Городской, Металлургов, Никольская роща — и обилие водоемов. Едва ли не пятая часть городской территории — водная гладь. Озеро Смолино объявлено памятником природы.